Обзор новой группы Shimano XTR 2014, главные отличия от старой версии

На первый взгляд, новая группа, не несет огромных изменений по сравнению с прошлой линейкой. Но одно заметно точно, Shimano XTR все больше становится уделом велосипедов для кросс-кантри направления. 

 

Дело вот в чем: XTR много раз видоизменялся со временем, так как он был выпущен 22 года назад. Раз в четыре года или около того, Shimano обычно представляет новое поколение XTR, которое поворачивает либо в сторону спектра кросс-кантри или более усиленные компоненты для трейла и горных спусков. В последний раз нового перевоплощения Shimano XTR (в 2011 году), компания пошла по другому пути: выдала основную группу компонентов, состоящих как из легких кросс-кантри запчастей, так и более прочных компонентов для трейла. Вы, как велогонщик, могли сами выбрать наиболее подходящий по стилю катания комплект XTR.

 

Ну, а в новой группе 2014 года, Шимано отклоняясь от некогда четырех летнего графика редизайна, представляет еще большее количество сверхлегких, для XC катания, компонентов XTR. А именно, Shimano добавили легкие гидравлические дисковые тормоза и компоненты трансмиссии, а также ультра-легкие карбоновые 29 дюймовые колеса. 

 

 

Легчайшие тормоза 

Новый M987 тормоз на 40 граммов легче, чем старая версия XTR M985. Экономия веса пришла за счет магниевого сплава главного цилиндра и суппорта, тормозные рычаги из карбона и титанового крепежа. Избыточное тепло является главной угрзой эффективности торможения и является особой проблемой при работе с компонентами из магнезии. С этой целью суппорт BR-M987 совместим с новой технологией ребристых колодок дискового тормоза. Новый ротор SMRT99 доступен в 180/160/140мм размерах и использует легкий алюминиевый паук с плавниками, для еще более сокращения избыточного тепла. 

 

Легкая каретка / Крепкая цепь 

Новая каретка SM-BB93/SM-BB94 для горного велосипеда от Shimano на 19 граммов легче, чем прошлая XTR каретка и доступна в всех версиях пресс-формы и резьбы. Новая XTR цепь (CN-M981 HG-X) получает новую, с низким коэффициентом трения поверхность, выполненную по фирменной технологии (Sil-Tec),которая, по словам Shimano, увеличивает производительность и долговечность велосипедной цепи. 

 

Карбоновый 29 дюймовый вилсет

Это был только вопрос времени, когда наконец Shimano представит карбоновые 29” колеса в их горной линии. Большим сюрпризом является то, что они не будут пока выпускаться в клинчерной версии, и выбор будет ограничен версией колес для трубок. Странный шаг компании, так как трубные версии колес, даже у кросс-кантри гонщиков, все больше теряют свою популярность. 

 

В центре внимания нового карбонового колеса XTR WH-M980 29-дюймовый легкий карбоновый обод весом всего 280 грамм. Колесные пары весят 1349 г (для передней 15-миллиметровой / задней 12-миллиметровой колесной оси версии) и 1298 граммов (для переднего 15-мм / быстроразъемной итерации задней оси).