Тормоз у любого велосипеда является одним из самых важных конструктивных элементов, отвечающих за безопасность.
Велосипедные тормоза могут быть нескольких типов:
- ободные;
- дисковые;
- гидравлические;
- барабанные.
Каждый из них имеет свои «минусы» и «плюсы», о которых мы и поговорим детально в рамках данного материала.
Ободные тормоза
Колодки, в данном случае, находятся на ободе колеса и прижимаются к нему при нажатии ручки на руле велосипеда.
Есть несколько конструкций ободных тормозов, но самыми популярными и распространенными являются V brake.
Их достоинства:
- универсальность;
- простая, эффективная и надежная конструкция;
- низкая стоимость в сравнении с другими типами.
Недостатки:
- заметное уменьшение эффективности по слякоти и грязи;
- высокое требование к колесам. Зазор составляет всего пару миллиметров и «восьмерка» на колесе тут же даст о себе знать;
- на затяжных спусках могут возникать перегревы, ведущие к повреждению покрышек.
Дисковые тормоза
В дисковых тормозах, в отличие от ободных, воздействие колодок приходится не на обод колеса, а на специальный диск, что имеет целые ряд преимуществ:
- увеличивает срок службы колеса;
- колодки изнашиваются медленнее;
- процесс торможения происходит не рывками, а плавно.
Кроме преимуществ, дисковые тормоза не лишены и определенных недостатков. Так, к основным из них, относят:
- сложности с устранением неполадок и ремонтом. Если ободные тормоза почти всегда можно отремонтировать «по месту», то, с дисковыми, все намного сложнее;
- вес системы дисковых тормозов выше, чем у ободных;
- комплектующие, от разных производителей, далеко не всегда являются универсальными;
- высокая стоимость дисковых велосипедных тормозов.
Гидравлические тормоза
В гидравлических тормозных системах воздействие на колодки передается по системе через жидкость.
Все гидравлические тормоза имеют дисковый тип. Их главными плюсами является необычайная плавность и долговечность. А недостатком низкая ремонтопригодность в «полевых» условиях. К слову, купить гидравлические велосипедные тормоза уже можно даже на шоссейный велосипед!
Барабанные тормоза
Барабанные тормоза сегодня используются на тех моделях велосипедов, которые не имеют выбора скоростей и предназначены для поездок по городу. Тормоз, в таких ситибайках, встроен в заднюю втулку и «активируется» нажатием педали назад. Такие тормоза дешевы и эффективны, абсолютно не завися от погодных условий, и будучи интуитивно понятными всем.
Существует ошибочное мнение о том, что по нашим «убитым» дорогам ездить на шоссейном велосипеде не реально и лишено смысла, что попав в пару ямок мы гарантированно получим восьмерку на колесе, а в худшем случае треснет его рама. Действительно, глядя на тонкие колеса спортивног ..
Едва ли кто-то поверит, что свои спортивные результаты можно существенно улучшить, практически ничего для этого не делая, а только заботясь об эффективности. И ведь зря, так как это предельно простой способ тренировки, который не вызывает усталости и ужасной боли во всех мышцах. Следует постоянно ..
В наше время технические устройства проникли во все сферы нашей жизни и сопровождают каждого практически круглосуточного. Велокомпьютеры появились уже достаточно давно, однако, к сегодняшнему дню, это стали действительно доступные и многофункциональные гаджеты, которые должны быть в арсенале ..